Assinatura de convênio entre prefeitura e governo estadual destrava construção do Complexo Viário do Alto Tietê, com R$ 1 bilhão em investimentos
Foto: Luana Bergamini/Secop Suzano
Suzano deu um passo histórico rumo ao desenvolvimento urbano e à mobilidade regional com a assinatura, nesta quinta-feira (3), do convênio entre a Prefeitura e o governo do Estado de São Paulo que autoriza o início das obras das novas alças de saída do Trecho Leste do Rodoanel Mário Covas (SP-21). O termo foi firmado durante cerimônia no Teatro Municipal Dr. Armando de Ré pelo prefeito Pedro Ishi e o secretário estadual de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, e prevê o início das intervenções em até dois meses.
O novo Complexo Viário do Alto Tietê representa o maior investimento da história recente de Suzano, com aporte total de R$ 1 bilhão, dos quais R$ 600 milhões já estão garantidos no orçamento estadual de 2024. A obra promete transformar a mobilidade na região, gerar mais de 3 mil empregos diretos e indiretos e beneficiar aproximadamente 1,6 milhão de pessoas. A estimativa é que a arrecadação do município aumente em R$ 25 milhões por ano.
Obra esperada há anos agora é realidade
O projeto contempla a criação de alças de entrada e saída que vão conectar o Rodoanel às principais vias da cidade, como a rua Norma Favale, avenida Brasil, avenida Paul Percy Harris e rodovia Henrique Eroles (SP-66). Também será construída uma nova via paralela à rua Norma Favale, facilitando a interligação entre os acessos.
Serão realizados ainda serviços de requalificação viária e ajustes na sinalização de diversas ruas e avenidas, como a Jossei Toda, Tarquinio Favale, Magnólia Carrara Braghiroli, Jorge Bei Maluf, Rio de Janeiro e Armando Salles de Oliveira. O prazo para a conclusão das obras é de 24 meses.
O convênio também prevê a celebração de um Termo Aditivo Modificativo (TAM) entre o governo estadual e a concessionária SPMar, com a interveniência da Artesp, para permitir a execução das obras dentro do contrato de concessão vigente do Rodoanel.
Parceria política e articulação regional foram decisivas
O evento que marcou a assinatura do convênio contou com a presença de autoridades estaduais, municipais e federais. O ex-prefeito de Suzano e atual secretário do Verde e do Meio Ambiente da capital paulista, Rodrigo Ashiuchi, não escondeu a emoção ao lembrar do início das tratativas, ainda em 2017, quando assumiu a prefeitura. “Deixamos um legado em Suzano, que começou em 2017 e agora termina com esse Complexo Viário. Agora posso dizer que cumprimos 100% das promessas que havia feito lá atrás”, declarou.
Ashiuchi fez questão de destacar a atuação do deputado estadual e presidente da Assembleia Legislativa de São Paulo (Alesp), André do Prado, e do deputado federal Marcio Alvino. Ambos foram apontados como figuras-chave na articulação com o governador Tarcísio de Freitas, que incluiu a obra como uma das prioridades da gestão.
“O Rodrigo (Ashiuchi), o André (do Prado) e o Marcio (Alvino) convenceram o governador sobre a importância dessa obra. Podemos dizer que o trabalho foi muito bem feito”, afirmou Rafael Benini.
Resultado de dez anos de luta política
Marcio Alvino definiu a data como um “marco de vitória da parceria política” e ressaltou o trabalho conjunto entre os representantes do Alto Tietê para garantir o investimento. Já André do Prado celebrou o desfecho de uma articulação de uma década. “Era uma obra complexa para se concretizar. Depois de muito diálogo e apoio, conseguimos mostrar que esses recursos eram muito importantes para a região”, declarou.
O prefeito Pedro Ishi também comemorou a conquista e destacou os benefícios diretos que a cidade terá a partir da execução do projeto. “Teremos um novo viaduto na avenida Brasil e garantiremos um deslocamento melhor para a SP-66 e a rua Dr. Prudente de Moraes. A cidade agradece a todos que se envolveram. Estamos recebendo o maior investimento da história do município”, afirmou.
Histórico do trecho e gargalos de mobilidade
Desde a inauguração do Trecho Leste do Rodoanel, em junho de 2015, Suzano conta apenas com alças de entrada na via. Isso obriga os motoristas a buscarem saídas em cidades vizinhas como Ribeirão Pires ou Itaquaquecetuba, aumentando o tempo de deslocamento e o tráfego em vias alternativas.
As tratativas para a construção das alças de saída se intensificaram ao longo dos últimos oito anos. Em março de 2024, o projeto executivo foi anunciado em reunião realizada na sede do Condemat+, em Mogi das Cruzes, representando o ponto de virada para a concretização do projeto.
Presenças e representantes do setor
A cerimônia de assinatura do convênio reuniu representantes das empresas envolvidas nas obras, como os diretores Almir Bittencourt, Reinaldo Bertim e o gerente Roberto Segalla, da concessionária SPMar. A Artesp foi representada pelo diretor Laércio Simões.
Também participaram diversos secretários municipais de Suzano, além de vereadores e lideranças locais, reforçando o apoio coletivo ao projeto.
